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通用汽车的MPV雪佛兰享受全球NCAP碰撞测试失败

福特Motor039s Aspire(nextgen Figo)车型因其成人职业保护和2星级儿童保护而获得三星评级。通用汽车未能在其雪佛兰Enjoy车型的碰撞测试中取得成功2017年第一套SaferCarsForIndia结果中零星评级,由Global NCAP进行碰撞测试。 (路透社)福特汽车8217s Aspire(nextgen Figo)车型因其成人职业保护而获得3星评级,2星级儿童保护评级,而其在印度通用汽车的美国同行未能通过碰撞测试雪佛兰享受2017年第一套SaferCarsForIndia结果的零星评级模型,由Global NCAP进行碰撞测试。

雪佛兰Enjoy在其基本版本中没有安全气囊销售,录得令人失望的零用于成人乘员保护的星形碰撞试验结果表明,由于缺乏安全气囊和结构性能差,驾驶员受伤的程度会高得令人无法接受。它还为后座儿童乘员保护提供了2颗星。

另一方面,福特Aspire(未来的菲戈)表现得更好。该车配备双安全气囊作为标准配置,并为成人乘员保护获得三颗星,为保护儿童提供2颗星。

全球NCAP秘书长David Ward说:“福特的三星级结果显示基本安全水平是在印度汽车市场上可以达到标准。与我们在2014年测试的早期版本的Figo相比,安全性方面的进展也令人鼓舞。相比之下,我们非常关注雪佛兰Enjoy的糟糕结果。关于零星级安全评分和通用汽车,没有什么可以享受的,应该感到尴尬的是,他们正在向印度消费者出售那些对乘员保护水平不足的汽车。“

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在他们的2015年可持续发展报告中,雪佛兰的母公司,通用汽车公司(GM),公司董事长兼公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)坚定承诺,通用汽车将成为汽车安全领域的8216行业领导者。

她还表示,通用汽车的质量和安全“是基本承诺,绝不妥协”。不幸的是,雪佛兰享受的安全性明显受到影响,这款零星汽车证明玛丽巴拉的好词还没有在印度转化为行动,沃德说。

道路交通教育研究所所长Rohit Baluja表示:“联邦政府的统计数据显示,速度是每年64,000多人在道路交通事故中死亡的致病因素,2015年,在1,46,000起道路交通事故死亡人数中,超过63%发生在国家和州高速公路上。今天的汽车制造商应该采用安全系统方法的全球理念,其思维过程反映出即使碰撞确实发生,道路使用者也不应该死亡或受到严重伤害。这对印度情况尤为重要。“

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